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浙江西贝虎特种车辆股份有限公司 
| 联系人：贾文良 先生 (总经理) |
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| 电 话：0579-85421888 |
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| 手 机：13506895858 |
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| 供应6轮和8轮水陆两栖全地形车 |
西贝虎水陆两栖全地形车兼备全地形车、水陆两栖越野汽车及其他车辆综合性能的新一代车型。该车型为北美地区生产的水陆两栖全地形车的改进升级型，由本公司与中国人民解放装甲兵工程学院合作开发的新一代全地形车型，该车采用8×8、6X6全轮驱动、差速制动转向、链条传动、无极变速、全密封车体、水上螺旋浆推进设计，具有40度爬坡、原地180度转向、45公里/小时陆地高速行驶及±40ºC超常规环境下正常启动并连续长时间作业的能力，并能在各种复杂地形中穿梭自如。“西贝虎”水陆两栖全地形车的主要技术特点、性能指标如下：
1）两栖能力：
①全封闭车体技术：西贝虎水陆两栖全地形车选用秘制聚乙烯改性材料，下车体为全封闭设计，可以在水上浮渡，从而不再惧怕沼泽、湖泊等涉水环境。
②一种基本水上推进技术和两种可选水上推进技术：基本型西贝虎水陆两栖全地形车，采用8×8、6X6轮胎划水为水上动力，可以保证车辆在静水的行驶速度到5km/h-8km/h。针对客户对车辆水上地形的使用频率，设计了水上推进装置，可以将车辆在水上性能的速度达到12km/h；可同时安装，不同时卸下来。
2）超强越野：
西贝虎的多项设计，都以超强的地形通过能力为目标，具有以下特殊越野性能：
①全轮驱动技术：8×8、6X6全轮驱动，可以保证车辆在两侧任何一个车轮与地面附着的情况下，都能顺利通过，实现跨沟能力1.2米、极限爬坡能力40度；
②差速转向技术：西贝虎水陆两栖全地形车利用装甲坦克的差速转向原理设计独特的转向系统，能够达到原地转向功能。只要有一个车辆空间的位置，就能通过一次转向制动实现掉头行驶；
③超轻型车体技术：通过采用秘制超轻型材料制作车体，达到车体超强的抗高、低温，高强度的抗冲击，耐腐蚀性能。而且使车辆的整备质量降低到700公斤左右，荷载能力达到500公斤，拓展了产品性能空间；
④高效的轮履合一技术：将特制橡胶履带直接套到车轮上，可以大幅减少车辆接地压力，从而增强车辆通过性能。
3）操作简便：
①手把式操作自动回位设计：采用把式操作，更便于驾驶员在复杂地形的驾驶操作，同时方向把的自动回位设计能杜绝车辆跑偏等情况发生，增加车辆驾驶安全性能。
该车的成功开发，填补了国内全地形车领域水陆两栖技术的空白，经各项性能测试及实际应用表明，西贝虎能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，各项关键技术指标达到或超过国际先进水平。
西贝虎独特的功能和技术特点，完全能满足空投作战、边疆巡逻、科考探险、森林消防运输、治安防暴、抢险救灾、水上营救等特殊作业的需要，同时也是工农作业、野外休闲、水上垂钓的理想交通工具，并可在森林公园、沙漠、湖泊、海滩等游乐场所广泛应用。 |
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